Ritiriamo il materiale presso i magazzini edili, lo portiamo in cantiere e lo saliamo al piano con la nostra autoscala. Quando arriviamo trovi già tutto pronto: permesso di suolo pubblico, transenne e tunnel pedonale.
In un cantiere in città la parte più lenta spesso non è il lavoro: è far arrivare i materiali al piano. Bisogna ritirarli, trovare dove fermare il camion, chiedere il permesso, transennare, proteggere i pedoni e poi salire sacchi, lastre e pallet.
Move & Go si occupa di tutta questa catena con un solo fornitore: ritiro presso i magazzini edili, trasporto con i nostri mezzi, autoscala già posizionata in cantiere con l'area delimitata e il tunnel pedonale, e il nostro personale che carica il materiale sull'autoscala fino al piano. L'impresa si concentra sul lavoro, i materiali arrivano dove servono.
Passiamo noi dalle rivendite e dai magazzini a ritirare il materiale ordinato dall'impresa.
Portiamo i materiali in cantiere con i nostri mezzi, negli orari concordati con il capocantiere.
Autoscala Move & Go già posizionata all'arrivo del materiale, per salirlo al piano senza passare dalle scale.
Prepariamo la pratica per occupare la strada e posiamo la segnaletica necessaria.
Area di lavoro delimitata e passaggio protetto per i pedoni sotto l'autoscala.
Il nostro personale carica il materiale sull'autoscala e lo scarica al piano o sul balcone indicato.
Ci coordiniamo con l'impresa e con il capocantiere: tu ci dici cosa ritirare e dove portarlo, al resto pensiamo noi.
Indirizzo del cantiere, piano, materiali da ritirare e magazzino di ritiro.
Verifichiamo facciata, spazio per l'autoscala, strada e passaggio pedonale.
Pratica di suolo pubblico, segnaletica, transenne e tunnel pedonale.
Ritiriamo i materiali e li portiamo in cantiere all'orario concordato.
Autoscala e squadra Move & Go salgono il materiale fino al piano.
Consegne ricorrenti al piano per cantieri di ristrutturazione e costruzione in città.
Serramenti, vetri e infissi portati al piano senza passare dalle scale condominiali.
Materiali, sanitari, caldaie e attrezzature consegnati dove si lavora.
Un fornitore unico che gestisce anche permessi e sicurezza della strada.
Per Firmitas abbiamo gestito la logistica di cantiere: ritiravamo il materiale edile presso i magazzini, lo portavamo in cantiere e lì trovava ad aspettarlo la nostra autoscala, già posizionata con le transenne, il permesso di occupazione del suolo pubblico e il tunnel pedonale. Il nostro personale caricava il materiale sull'autoscala e lo portava al piano.
Per l'impresa significa avere i materiali al piano senza organizzare ritiri, mezzi, permessi e personale: un solo interlocutore per tutta la catena, dal magazzino al cantiere.
Servizi svolti: Ritiro dai magazzini edili, Trasporto in cantiere, Autoscala con operatore, Permesso di suolo pubblico, Transenne e tunnel pedonale, Carico al piano
Disponiamo di autoscale da 21, 31 e 38 metri e di un modello componibile da 20 metri, sempre con operatore. L'altezza nominale non basta a dire quale piano si raggiunge: contano la distanza dalla facciata, lo spazio per stabilizzare il mezzo, alberi, cavi e balconi. Per questo verifichiamo prima, con un sopralluogo o con le foto della facciata.
Noleggio autoscale con operatore
Il materiale dei serramentisti ha un problema tutto suo: arriva su bancali, e' fragile, e' ingombrante e va distribuito in decine di punti diversi dello stesso edificio. Portarlo al piano non basta, perche' finche' resta imballato sul pianerottolo e' ancora un ostacolo per tutti.
In un cantiere a Pozzo Strada, a Torino, DB Finestre ci ha chiesto prima un'autoscala con operatore per una palazzina di nuova costruzione e poi, a lavoro avviato, anche due facchini: oltre cinquanta bancali di infissi da sballare, movimentare ai vari piani e distribuire alloggio per alloggio, per una settimana di lavoro.
Il caso completo tra i lavori realizzati
Per posizionare l'autoscala su strada serve quasi sempre l'occupazione temporanea del suolo pubblico. Prepariamo noi la pratica secondo le regole del Comune, posiamo i cartelli di divieto di sosta nei tempi previsti e delimitiamo l'area con transenne; quando i pedoni devono passare sotto o vicino all'area di lavoro montiamo un tunnel pedonale.
Occupazione suolo pubblico a Torino
21, 31 e 38 m e componibile da 20 m, sempre con operatore.
Squadre per carico, scarico e movimentazione, anche a giornata.
Materiali custoditi nei nostri depositi in attesa della consegna in cantiere.
Pratiche, cartelli, transenne e tunnel pedonale a Torino.
Il costo dipende dai materiali da ritirare, dalla distanza tra magazzino e cantiere, dal piano da raggiungere, dall'autoscala necessaria, dalla durata dell'occupazione della strada e dal personale.
Mandaci indirizzo del cantiere, piano, elenco dei materiali e date: ti rispondiamo con un preventivo per il singolo intervento o per consegne ricorrenti.
Sì, passiamo dalla rivendita o dal magazzino indicato dall'impresa, carichiamo e portiamo il materiale in cantiere.
Sì, prepariamo la pratica di occupazione del suolo pubblico, posiamo la segnaletica e delimitiamo l'area con transenne e, se serve, con il tunnel pedonale.
Il nostro personale: carica il materiale sull'autoscala e lo scarica al piano o sul balcone indicato. L'autoscala è sempre manovrata da un nostro operatore.
Abbiamo autoscale da 21, 31 e 38 metri e una componibile da 20 metri. Il piano raggiungibile dipende dalla facciata e dallo spazio in strada: lo verifichiamo prima.
Sì, possiamo organizzare più consegne nel corso del cantiere, coordinandoci con il capocantiere.
Lavoriamo a Torino e in provincia; per cantieri in altre zone valutiamo caso per caso.
Dicci dove si trova il cantiere, il piano e cosa va ritirato: organizziamo ritiro, permessi, autoscala e personale.
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