Ritiriamo da qualsiasi città italiana e consegniamo in Europa. Dicci che cosa devi spedire, da dove e verso dove: ti rispondiamo con una quotazione, non con un preventivo automatico che poi cambia.
Spedire un pallet in Germania o cinque scatoloni in Spagna non è come mandare una lettera: il prezzo dipende da quanto pesa, da quanto spazio occupa, da dove si ritira e da dove si consegna. Per questo non troverai un prezzo in questa pagina — troverai un modo rapido per dirci che cosa devi spedire e ricevere una cifra vera.
Grazie a una rete di partner in tutta Europa possiamo ritirare da qualsiasi città italiana, non solo da Torino. Questo è il cambiamento: prima potevamo seguire bene solo quello che passava dal nostro magazzino, adesso no.
La differenza principale non è il contenuto, è il formato: un collo che una persona può maneggiare viaggia in un modo, un bancone che serve un muletto ne richiede un altro. Se non sai in quale dei due sei, dillo e lo stabiliamo noi.
Scatoloni, valigie, colli singoli. È il formato più semplice e il più economico: se la merce ci sta, conviene quasi sempre.
Merce già pallettizzata o da pallettizzare. Per volumi importanti è la soluzione giusta, e spesso costa meno di tanti colli separati.
Un divano, un tavolo, un'attrezzatura. Vanno valutati a parte, perché contano le misure più del peso.
Ricambi, materiale per fiere, forniture. Per le aziende che spediscono con regolarità ragioniamo su un accordo continuativo.
Nessun passaggio a sorpresa e nessuna registrazione obbligatoria per avere un prezzo.
Tipo di collo, quanti, peso indicativo, città di ritiro e destinazione. Due minuti, e senza lasciare subito il numero di telefono.
Una cifra costruita sul tuo caso, non una tariffa generica. Se qualcosa non torna te lo diciamo invece di quotare alla cieca.
Data e indirizzo. Se la merce va imballata o pallettizzata, lo mettiamo in conto prima e non dopo.
Il collo entra nella rete e viaggia verso la destinazione, con il riferimento per seguirlo.
All'indirizzo concordato. Le condizioni di consegna, compreso se è a piano strada, sono scritte nella quotazione.
È la parte nuova, e vale la pena spiegarla. Fino a ieri, per spedire con noi, la merce doveva passare da Torino o dalla nostra zona: per chi era a Bari o a Palermo non aveva senso. Ora no.
Grazie alla rete di partner possiamo organizzare il ritiro dove si trova la merce — a Milano, a Roma, a Napoli, in un paese di provincia — e la spedizione verso l'Europa. Per te cambia una cosa sola: non devi più portare la merce da nessuna parte.
Resta vero che siamo un'azienda di Torino, e che la nostra squadra è qui. Se il ritiro è nella nostra zona possiamo anche occuparci di imballaggio, smontaggio o ritiro al piano; altrove queste cose vanno concordate a parte, e te lo diciamo chiaramente nella quotazione invece di lasciarlo capire dopo.
Su una spedizione internazionale un collo viene movimentato più volte, spesso da persone diverse e da macchine. Non è il viaggio che rompe le cose: sono i passaggi.
Per questo l'imballaggio non è un dettaglio da risparmiare. Un cartone a doppia onda, gli spigoli protetti, il vuoto riempito perché il contenuto non balli, il pallet fasciato e non solo appoggiato: sono le differenze fra una consegna normale e un reclamo.
Verso questi paesi la spedizione si può fare, ma non è la stessa cosa: servono formalità doganali, la descrizione del contenuto conta davvero e i tempi sono meno prevedibili.
Come lavoriamo noi: le formalità si verificano caso per caso, sulla merce specifica e sulla destinazione specifica. Non promettiamo un esito, perché non dipende da noi — ma ti diciamo prima che cosa serve, invece di scoprirlo con il collo già partito.
Nel modulo trovi queste destinazioni separate dalle altre, proprio perché la quotazione la prepariamo a mano.
Se spedisci una volta, ti serve un prezzo. Se spedisci ogni settimana, ti serve un interlocutore: qualcuno che sappia già come sono fatti i tuoi colli, che non ti chieda le stesse cose ogni volta e a cui puoi scrivere due righe invece di riempire un modulo.
Per questo tipo di cliente lavoriamo su un accordo continuativo. Scrivici che cosa spedisci, con che frequenza e verso dove: se ha senso, ti proponiamo condizioni dedicate.
Perché sarebbe un numero finto. Su una spedizione il costo dipende da peso e volume insieme, dalla distanza fra due punti precisi e dal formato del collo: due spedizioni verso la stessa città possono costare molto diverso.
Quello che possiamo fare è risponderti in fretta con una cifra vera. Ecco cosa ci serve — ed è esattamente quello che chiede il modulo qui sotto:
Da qualsiasi città italiana. Non è più necessario che la merce passi da Torino: grazie alla rete di partner organizziamo il ritiro dove si trova.
Dipende da peso, volume, città di ritiro e destinazione: non pubblichiamo una tariffa perché sarebbe un numero finto. Compila il modulo e ti rispondiamo con una cifra costruita sul tuo caso.
Dipende dalla destinazione e dal tipo di spedizione, e non promettiamo tempi che non dipendono solo da noi. Nella quotazione indichiamo la tempistica prevista per il tuo caso specifico.
Sì, ma va valutato a parte: su questi conta più l'ingombro che il peso. Indicaci le misure nel modulo e ti diciamo com'è meglio farlo viaggiare.
Sì. Se il ritiro è nella nostra zona possiamo occuparcene direttamente; altrove si concorda a parte. In entrambi i casi lo scriviamo nella quotazione, non salta fuori dopo.
Sì, ma sono destinazioni fuori dall'Unione Europea: servono formalità doganali e la quotazione la prepariamo a mano. Le formalità si verificano caso per caso e non ne promettiamo l'esito.
La copertura dipende dal tipo di spedizione e dal valore dichiarato: per questo nel modulo ti chiediamo che cosa contiene. Le condizioni te le indichiamo insieme alla quotazione, prima che tu decida.
No. Il modulo chiede prima che cosa devi spedire e solo dopo i contatti: se cambi idea a metà, non ci hai lasciato niente.
Sì, ed è il caso in cui conviene di più a entrambi. Scrivici che cosa spedisci, con che frequenza e verso dove, e ragioniamo su condizioni dedicate.
Lo facciamo, ed è più semplice: abbiamo una pagina dedicata alle spedizioni e ai piccoli trasporti in Italia.
Due minuti, e i contatti te li chiediamo solo alla fine. Ti rispondiamo con una quotazione vera, gratuita e senza impegno.
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